CFMOTO 675NK – tai naujos kartos „naked“ klasės motociklas, suderinantis manevringumą, galią ir pažangias technologijas. Jis sukurtas vairuotojui, kuris nori daugiau nei tik patogios transporto priemonės mieste – 675NK siūlo emociją, tikslų valdymą ir sportišką charakterį tiek kasdienėse kelionėse, tiek vingiuotuose užmiesčio maršrutuose.
Šio modelio pagrindas – naujas trijų cilindrų 675 cm³ variklis, lengva konstrukcija, reguliuojama pakaba ir moderni elektronika. Visa tai leidžia mėgautis motociklu, kuris ne tik gerai atrodo, bet ir suteikia aiškų pasitikėjimo jausmą vos atsisėdus už vairo.
CFMOTO 675NK motociklui suteikiama 3 metų gamintojo garantija be ridos ribojimų.
CFMOTO 675NK aprūpintas 675 cm³ darbinio tūrio, trijų cilindrų eilėje, skysčiu aušinamu, keturtakčiu DOHC varikliu, kuris išvysto:
Ši jėgainė užtikrina labai gerą balansą tarp elastingumo ir sportiško charakterio. Motociklas energingai reaguoja tiek startuojant iš vietos, tiek spartinant tempą jau važiuojant. 0–100 km/val. jis įsibėgėja greičiau nei per 3,9 sekundės, o maksimalus greitis siekia 200 km/val.
Trijų cilindrų variklio konfigūracija suteikia išskirtinį garso charakterį ir tolygią galios kreivę, todėl 675NK malonus tiek ramesniam, tiek aktyvesniam vairavimui.
Standartinėje komplektacijoje esanti „Quick-shifter“ sistema leidžia perjungti aukštesnę pavarą nenaudojant sankabos. Tai suteikia kelis aiškius privalumus:
Sportišką pojūtį dar labiau sustiprina sodrus išmetimo sistemos garsas, kuris kiekvieną kelionę padaro emociškai įtraukesnę.
CFMOTO 675NK sukurtas taip, kad išliktų stabilus ir tiksliai valdomas įvairiomis sąlygomis. Motocikle montuojama:
Tokia sąranka leidžia išlaikyti stabilumą tiek važiuojant mieste, tiek greitesniu tempu užmiesčio keliuose. Lengvi 17 colių aliuminio lydinio ratlankiai ir CST S3N sportinės padangos padeda geriau išnaudoti sukibimą ir suteikia daugiau pasitikėjimo posūkiuose.
Už stabdymą atsakinga J. Juan sistema, kurią sudaro:
Papildomai motociklas turi:
Šios sistemos leidžia vairuotojui labiau pasitikėti motociklu tiek staigesnio stabdymo metu, tiek važiuojant prastesnėmis oro ar kelio sąlygomis.
Vienas didžiausių CFMOTO 675NK privalumų – jo nedidelis svoris. Motociklas sveria 189 kg su eksploataciniais skysčiais ir degalais, todėl išsiskiria kaip vienas manevringesnių modelių savo klasėje.
Konstrukciją sudaro:
Toks derinys padeda išlaikyti mažą svorį, gerą standumą ir tikslų valdymą. Praktikoje tai reiškia lengvesnį manevravimą mieste, patogesnį valdymą stovėjimo aikštelėse ir daugiau užtikrintumo posūkiuose.
675NK pasižymi ergonomiška, gerai subalansuota geometrija, tinkama tiek kasdieniam važiavimui, tiek ilgesnėms kelionėms:
Paminkštinta sėdynė ir natūrali vairavimo pozicija padeda išlaikyti komfortą net ilgesnėse išvykose, o motociklas tinka platesniam vairuotojų ratui pagal ūgį ir važiavimo įpročius.
Nors 675NK priklauso „naked“ klasei, jo dizainas sukurtas ne tik dėl išvaizdos. Aptakios formos ir sklandžios linijos padeda:
Motociklas atrodo agresyviai, moderniai ir aiškiai perteikia sportišką charakterį.
CFMOTO 675NK turi išraiškingus LED žibintus, kurie ne tik suteikia modeliui atpažįstamą išvaizdą, bet ir pagerina saugumą:
Tai funkcionalus sprendimas, kuris vienu metu stiprina ir saugumą, ir dizaino identitetą.
Motocikle įrengtas 5 colių TFT ekranas, atitinkantis IP67 atsparumo vandeniui ir dulkėms standartą. Ekrane galima patogiai stebėti:
Tai aiškus, modernus ir kasdienai praktiškas sprendimas, leidžiantis visą svarbiausią informaciją matyti vienoje vietoje.
Naudojant CFMOTO RIDE programėlę su suderinamu iOS arba Android įrenginiu, galima pasiekti papildomas išmaniąsias funkcijas. Sumontavus papildomą T-BOX modulį, atsiveria galimybės:
Papildomai galima naudotis MotoPlay funkcija, leidžiančia matyti Google Maps navigaciją tiesiai motociklo ekrane. Tai patogus sprendimas kasdienėms kelionėms ir maršrutams už miesto ribų.
675NK standartinėje įrangoje turi padangų slėgio stebėjimo sistemą (TPMS), kuri ekrane rodo:
Tai praktiška funkcija, padedanti laiku pastebėti pokyčius ir važiuoti saugiau.
CFMOTO 675NK standartinėje komplektacijoje turi:
Variklis
Matmenys ir svoris
Važiuoklė
| VRIKLIS | Trijų cilindrų eilėje, skysčiu aušinamas, keturtaktis DOHC |
| DARBINIS TŪRIS | 675 kub. cm |
| MAKSIMALI GALIA | 66 kW / 11000 aps./min. |
| MAKSIMALUS GREITIS | 200 km/val. |
| STŪMOKLIO EIGA X DIAMETRAS | 72 × 55,2 mm |
| PAVAROS | 6 |
| SANKABA | Šlapio tipo, slystamoji sankaba |
| AKSELERATORIAUS SKLENDĖ | Mechaninė |
| VAIRAVIMO RĖŽIMAS | Nėra |
| EIGA IR DIAMETRAS | 72 × 55,2 mm |
| PAKABA | Priekinė: KYB reguliuojama apversto tipo šakė, 130 mm eiga Galinė: KYB reguliuojamas amortizatorius, 130 mm eiga |
| KOMPRESIJA | 11.5:1 |
| SUKIMO MOMENTAS | 68 Nm / 8250 aps./min. |
| DEGIMAS | „Bosch“ variklio valdymo modulis (ECU) |
| KURO PADAVIMAS | EFI (degalų įpurškimo sistema) |
| STABDŽIAI | Priekiniai: J. JUAN su dviem 300 mm stabdžių diskais ir 4 stūmoklių apkabomis Galiniai: J. JUAN su 240 mm stabdžių disku ir vieno stūmoklio apkaba |
| RATLANKIAI | Priekinis: R17 aliuminio lydinio ratlankis Galinis: R17 aliuminio lydinio ratlankis |
| PADANGOS | Priekinė: CST S3N 120/70 R17 Galinė: CST S3N 180/55 R17 |
| IŠMATAVIMAS (ilgis x plotis x aukštis) | 2020 x 849 x 1155 mm |
| RATŲ BAZĖ | 1400 mm |
| SĖDYNĖS AUKŠTIS | 810 mm |
| PROŠVAISA | 140 mm |
| SVORIS (PILNAI PARUOŠTO T.Y. SU SKYSČIAIS IR DEGALAIS) | 189 kg |
| DEGALŲ BAKO TALPA | 15 L |
| SPALVA | balta, juoda, pilka |