Motociklas CFMOTO 675NK ABS

6 490,00€

Lizingas gf banner

CFMOTO 675NK – modernus „naked“ tipo motociklas, sukurtas tiems, kurie nori dinamikos, tikslaus valdymo ir šiuolaikinių technologijų viename pakete. Naujas 675 cm³ trijų cilindrų variklis, standartinis „quick-shifter“, reguliuojama KYB pakaba, J. Juan stabdžiai, ABS, dviejų lygių traukos kontrolė ir 5 colių TFT ekranas sukuria užtikrintą vairavimo patirtį tiek mieste, tiek užmiesčio keliuose.
3 metų gamintojo garantija be ridos ribojimų.

Patinka

Naujasis CFMOTO 675NK – dinamiškas „naked“ motociklas kasdienai ir malonumui

CFMOTO 675NK – tai naujos kartos „naked“ klasės motociklas, suderinantis manevringumą, galią ir pažangias technologijas. Jis sukurtas vairuotojui, kuris nori daugiau nei tik patogios transporto priemonės mieste – 675NK siūlo emociją, tikslų valdymą ir sportišką charakterį tiek kasdienėse kelionėse, tiek vingiuotuose užmiesčio maršrutuose.

Šio modelio pagrindas – naujas trijų cilindrų 675 cm³ variklis, lengva konstrukcija, reguliuojama pakaba ir moderni elektronika. Visa tai leidžia mėgautis motociklu, kuris ne tik gerai atrodo, bet ir suteikia aiškų pasitikėjimo jausmą vos atsisėdus už vairo.

CFMOTO 675NK motociklui suteikiama 3 metų gamintojo garantija be ridos ribojimų.


Trijų cilindrų variklis – sklandus pagreitėjimas ir ryškus charakteris

CFMOTO 675NK aprūpintas 675 cm³ darbinio tūrio, trijų cilindrų eilėje, skysčiu aušinamu, keturtakčiu DOHC varikliu, kuris išvysto:

  • 66 kW galią prie 11 000 aps./min.
  • 68 Nm sukimo momentą prie 8 250 aps./min.

Ši jėgainė užtikrina labai gerą balansą tarp elastingumo ir sportiško charakterio. Motociklas energingai reaguoja tiek startuojant iš vietos, tiek spartinant tempą jau važiuojant. 0–100 km/val. jis įsibėgėja greičiau nei per 3,9 sekundės, o maksimalus greitis siekia 200 km/val.

Trijų cilindrų variklio konfigūracija suteikia išskirtinį garso charakterį ir tolygią galios kreivę, todėl 675NK malonus tiek ramesniam, tiek aktyvesniam vairavimui.


„Quick-shifter“ – greitesnis perjungimas, daugiau malonumo

Standartinėje komplektacijoje esanti „Quick-shifter“ sistema leidžia perjungti aukštesnę pavarą nenaudojant sankabos. Tai suteikia kelis aiškius privalumus:

  • sklandesnis ir greitesnis pavarų perjungimas,
  • dar geresnis pagreitėjimas,
  • mažiau nuovargio intensyvesnio važiavimo metu,
  • daugiau dėmesio keliui ir trajektorijai.

Sportišką pojūtį dar labiau sustiprina sodrus išmetimo sistemos garsas, kuris kiekvieną kelionę padaro emociškai įtraukesnę.


Stabilumas ir kontrolė – KYB pakaba bei sportinė važiuoklė

CFMOTO 675NK sukurtas taip, kad išliktų stabilus ir tiksliai valdomas įvairiomis sąlygomis. Motocikle montuojama:

  • reguliuojama KYB apversto tipo priekinė šakė, 130 mm eiga,
  • reguliuojamas galinis amortizatorius, 130 mm eiga.

Tokia sąranka leidžia išlaikyti stabilumą tiek važiuojant mieste, tiek greitesniu tempu užmiesčio keliuose. Lengvi 17 colių aliuminio lydinio ratlankiai ir CST S3N sportinės padangos padeda geriau išnaudoti sukibimą ir suteikia daugiau pasitikėjimo posūkiuose.


Efektyvi J. Juan stabdžių sistema ir elektroninė pagalba

Už stabdymą atsakinga J. Juan sistema, kurią sudaro:

  • priekyje – du 300 mm stabdžių diskai su keturių stūmoklių apkabomis,
  • gale – 240 mm stabdžių diskas su vieno stūmoklio apkaba.

Papildomai motociklas turi:

  • ABS sistemą, atskirai valdančią priekinį ir galinį ratus,
  • dviejų lygių traukos kontrolės sistemą, kuri padeda geriau išlaikyti sukibimą ir kontrolę.

Šios sistemos leidžia vairuotojui labiau pasitikėti motociklu tiek staigesnio stabdymo metu, tiek važiuojant prastesnėmis oro ar kelio sąlygomis.


Lengva konstrukcija – judrumas kasdienai

Vienas didžiausių CFMOTO 675NK privalumų – jo nedidelis svoris. Motociklas sveria 189 kg su eksploataciniais skysčiais ir degalais, todėl išsiskiria kaip vienas manevringesnių modelių savo klasėje.

Konstrukciją sudaro:

  • tvirtas plieno lydinio vamzdinis rėmas,
  • lengva aliumininė galinė šakė.

Toks derinys padeda išlaikyti mažą svorį, gerą standumą ir tikslų valdymą. Praktikoje tai reiškia lengvesnį manevravimą mieste, patogesnį valdymą stovėjimo aikštelėse ir daugiau užtikrintumo posūkiuose.


Ergonomika – patogi ir pasitikėjimo suteikianti sėdėsena

675NK pasižymi ergonomiška, gerai subalansuota geometrija, tinkama tiek kasdieniam važiavimui, tiek ilgesnėms kelionėms:

  • standartinės sėdynės aukštis – 810 mm,
  • papildomai galima rinktis 795 mm arba 825 mm aukščio sėdynę.

Paminkštinta sėdynė ir natūrali vairavimo pozicija padeda išlaikyti komfortą net ilgesnėse išvykose, o motociklas tinka platesniam vairuotojų ratui pagal ūgį ir važiavimo įpročius.


Aerodinamiškas „naked“ dizainas

Nors 675NK priklauso „naked“ klasei, jo dizainas sukurtas ne tik dėl išvaizdos. Aptakios formos ir sklandžios linijos padeda:

  • sumažinti aerodinaminį pasipriešinimą,
  • palengvinti kūno padėties keitimą,
  • pagerinti komfortą važiuojant didesniu greičiu.

Motociklas atrodo agresyviai, moderniai ir aiškiai perteikia sportišką charakterį.


LED žibintai – matomumui ir išskirtiniam stiliui

CFMOTO 675NK turi išraiškingus LED žibintus, kurie ne tik suteikia modeliui atpažįstamą išvaizdą, bet ir pagerina saugumą:

  • ryškiai apšviečia kelią,
  • užtikrina gerą matomumą įvairiomis sąlygomis,
  • susidūrimo rizikos atveju žibintai ima greitai mirksėti, perspėdami kitus eismo dalyvius.

Tai funkcionalus sprendimas, kuris vienu metu stiprina ir saugumą, ir dizaino identitetą.


5 colių TFT ekranas ir išmanios funkcijos

Motocikle įrengtas 5 colių TFT ekranas, atitinkantis IP67 atsparumo vandeniui ir dulkėms standartą. Ekrane galima patogiai stebėti:

  • važiavimo greitį,
  • variklio apsukas,
  • degalų sąnaudas,
  • variklio temperatūrą,
  • kelionės duomenis,
  • įvairias motociklo ir ryšio funkcijas.

Tai aiškus, modernus ir kasdienai praktiškas sprendimas, leidžiantis visą svarbiausią informaciją matyti vienoje vietoje.


CFMOTO RIDE, MotoPlay ir T-BOX galimybės

Naudojant CFMOTO RIDE programėlę su suderinamu iOS arba Android įrenginiu, galima pasiekti papildomas išmaniąsias funkcijas. Sumontavus papildomą T-BOX modulį, atsiveria galimybės:

  • realiuoju laiku sekti motociklo buvimo vietą,
  • matyti kelionių duomenis,
  • stebėti degalų lygį, ridą ir vidutines sąnaudas,
  • gauti OTA atnaujinimus.

Papildomai galima naudotis MotoPlay funkcija, leidžiančia matyti Google Maps navigaciją tiesiai motociklo ekrane. Tai patogus sprendimas kasdienėms kelionėms ir maršrutams už miesto ribų.


Padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS)

675NK standartinėje įrangoje turi padangų slėgio stebėjimo sistemą (TPMS), kuri ekrane rodo:

  • priekinės ir galinės padangos slėgį,
  • padangų temperatūros rodmenis.

Tai praktiška funkcija, padedanti laiku pastebėti pokyčius ir važiuoti saugiau.


Standartinė CFMOTO 675NK įranga

CFMOTO 675NK standartinėje komplektacijoje turi:

  • „Quick-shifter“ pavarų perjungimo sistemą,
  • ABS sistemą,
  • dviejų lygių traukos kontrolės sistemą,
  • 5 colių TFT prietaisų skydelio ekraną,
  • USB-A ir USB-C įkrovimo jungtis,
  • LED priekinį, galinį ir posūkių žibintus,
  • 810 mm aukščio sėdynę,
  • reguliuojamą KYB priekinę ir galinę pakabą,
  • 17 colių aliuminio lydinio ratlankius,
  • CST S3N sportines padangas,
  • padangų slėgio stebėjimo sistemą (TPMS).

Techniniai duomenys

Variklis

  • Tipas: trijų cilindrų eilėje, skysčiu aušinamas, keturtaktis DOHC
  • Darbinis tūris: 675 cm³
  • Galia: 66 kW / 11 000 aps./min.
  • Sukimo momentas: 68 Nm / 8 250 aps./min.
  • Maksimalus greitis: 200 km/val.
  • Transmisija: 6 pavarų
  • Sankaba: šlapio tipo, slystamoji sankaba
  • Akceleratoriaus sklendė: mechaninė
  • Kuro tiekimas: EFI
  • Variklio valdymas: Bosch ECU

Matmenys ir svoris

  • Ilgis x plotis x aukštis: 2020 x 849 x 1155 mm
  • Ratų bazė: 1400 mm
  • Sėdynės aukštis: 810 mm
  • Prošvaisa: 140 mm
  • Svoris su eksploataciniais skysčiais ir degalais: 189 kg
  • Degalų bako talpa: 15 l

Važiuoklė

  • Priekinė pakaba: KYB reguliuojama apversto tipo šakė, 130 mm eiga
  • Galinė pakaba: KYB reguliuojamas amortizatorius, 130 mm eiga
  • Priekiniai stabdžiai: J. Juan, 2 x 300 mm, 4 stūmoklių apkabos
  • Galinis stabdys: J. Juan, 240 mm, 1 stūmoklio apkaba
  • Ratlankiai: R17 aliuminio lydinio
  • Padangos: priekinė 120/70 R17, galinė 180/55 R17
VRIKLIS Trijų cilindrų eilėje, skysčiu aušinamas, keturtaktis DOHC
DARBINIS TŪRIS 675 kub. cm
MAKSIMALI GALIA 66 kW / 11000 aps./min.
MAKSIMALUS GREITIS 200 km/val.
STŪMOKLIO EIGA X DIAMETRAS 72 × 55,2 mm
PAVAROS 6
SANKABA Šlapio tipo, slystamoji sankaba
AKSELERATORIAUS SKLENDĖ Mechaninė
VAIRAVIMO RĖŽIMAS Nėra
EIGA IR DIAMETRAS 72 × 55,2 mm
PAKABA Priekinė: KYB reguliuojama apversto tipo šakė, 130 mm eiga Galinė: KYB reguliuojamas amortizatorius, 130 mm eiga
KOMPRESIJA 11.5:1
SUKIMO MOMENTAS 68 Nm / 8250 aps./min.
DEGIMAS „Bosch“ variklio valdymo modulis (ECU)
KURO PADAVIMAS EFI (degalų įpurškimo sistema)
STABDŽIAI Priekiniai: J. JUAN su dviem 300 mm stabdžių diskais ir 4 stūmoklių apkabomis Galiniai: J. JUAN su 240 mm stabdžių disku ir vieno stūmoklio apkaba
RATLANKIAI Priekinis: R17 aliuminio lydinio ratlankis Galinis: R17 aliuminio lydinio ratlankis
PADANGOS Priekinė: CST S3N 120/70 R17 Galinė: CST S3N 180/55 R17
IŠMATAVIMAS (ilgis x plotis x aukštis) 2020 x 849 x 1155 mm
RATŲ BAZĖ 1400 mm
SĖDYNĖS AUKŠTIS 810 mm
PROŠVAISA 140 mm
SVORIS (PILNAI PARUOŠTO T.Y. SU SKYSČIAIS IR DEGALAIS) 189 kg
DEGALŲ BAKO TALPA 15 L
SPALVA balta, juoda, pilka